Похожие организации

Надежда задела честолюбие, но ответили анонимно. А остальным-то когда ответите? Правильно ведь пишут - грязь и срыв графиков. И водители не идут не по причине боязни медосмотров, а в связи с вашим отношением к работникам: сокращению штата диспетчеров, мизерную оплату труда и переработки. Водитель ведь безопасно должен перевезти пассажиров, а не зарабатывать зарплату бухгалтерии и директору. Если не отвечаете людям, так закройте этот сайт.

Уважаемый "потребитель услуг, Надежда". Администрация предприятия не реагирует на анонимные жалобы. Но прочитав данный отзыв, где Вы так жестко и без всяких на то оснований оскорбили наших водителей, мы не могли остаться в стороне. Да, существует нехватка профессиональных водителей автобуса не только в нашем коллективе, но и в г. Вологде. Но несмотря на это, предприятие проводит квалифицированный отбор претендентов на работу. У многих кандидатов сразу пропадает желание трудиться на предприятии, когда они узнают, что: - водитель обязан проходить предрейсовый и послерейсовый медосмотры; - при работе на маршруте № 37 из-за постоянных простоев на ж/д переездах у водителей и кондукторов нарушается график работы (сокращается время приема пищи, межрейсового отдыха, а иногда время отдыха просто отсутствует); - при режиме работы маршрута с 5 часов утра до 0.30 мин среднемесячная заработная плата водителя составляет от 23 тыс.рублей; - за каждое нарушение трудовой, транспортной и финансовой дисциплины накладываются дисциплинарные взыскания вплоть до увольнения по соответствующим основаниям. Не отрицаем, что по причине технической неисправности автобусов допускаются срывы рейсов. Но процент выполнения рейсов составил за июль 2014 года - 94,5, за август - 95,8. Наш с Вами диалог получился бы наиболее конструктивным, если бы Вы своевременно и конкретно с указанием даты и времени сообщали о каждом нарушении проезда тарифной остановки водителем. Надеемся, что Вы принесете извинения наши водителям, которые в течение 10 лет Вам оказывали услуги безаварийной перевозки. Давайте относиться к людям так, как мы хотим, чтоб относились к нам. Ненависть к людям указывает на степень нашей глупости и слабости. С уважением, администрация ООО "ТрансАвто".

Добрый день! Так уж сложилось, что вот уже лет 10 являюсь потребителем услуг, предоставляемых вашим ПАТП на маршруте 37 Вологда-Молочное. Хочется отметить, безобразное отношение водителей к установленному расписанию. С утра невозможно уехать на работу. Мало того что с августа 2014 количество рейсов резко сократили, так и по новому расписанию водители работать не хотят. Рейс на 7.05 либо снимается, либо задерживается. Возникает вопрос, тем, кто работает в Григорьевском (ехать минут 15-20), чтобы не опоздать на работу необходимо приходить на рейс который идет на 6.40? Это ли не издевательство над пассажирами? Вообще хочется отметить хамское отношение водителей к пассажирам. Не знаю что за спецотбор проводится на вакансию водителей в ПАПТ 2, но больших моральных уродов в жизни не видела: они проедут мимо остановки с пенсионерами-дачниками, даже не думая о том, как пожилым людям, с поклажами добираться до дома, они проедут мимо полной остановки в последний рейс - и еще ржать будут над людьми, которые на ней остались, они проедут в мороз мимо остановки с мамашей и малышом, если на этих остановках никто не заявил выход. Всем этим случаям была свидетельницей. Бог с ними с грязными автобусами, водители рейса Вологда-Молочное, 37 ПАТП 2, относитесь к своим пассажирам, как к людям, и если уж они выбрали ваш маршрут, будьте ответственны за то, что вы делаете!

Состояние автобусов ПАТП-2 на маршруте Вологда-Молочное № 37 безобразное. Ни пол, ни стены, ни окна не моют. Едешь и не видно где. Про полы я вообще молчу. Запах в автобусах отвратительный. За поручни противно держаться. Вчера вечером ехала в автобусе, все сиденья которого в волосах, не стала даже садиться. Прошу принять меры. Самое элементарное-помойте окна и пол.

Вечер добрый! Хотелось бы отметить плохое качество работы водителя рейса № 31 Верховажье-Вологда. 27.10.2013 произошел неприятный инцидент на остановке с. Чушевицы, водитель автобуса облил меня с головы до ног (в прямом смысле), вода была у меня и на сапогах, и на белом пальто, и на лице, было очень не приятно, тем более рядом стояли мои знакомые и коллеги, создалось впечатление, что это произошло не по неосторожности, а специально, это не только мое мнение. В итоге я никуда не поехала в таком виде, из-за чего у меня сорвалась важная встреча. Прошу разобраться со сложившейся ситуацией и принять меры в отношении водителя.

Шараш-монтаж!... а не ПАТП. Где наши любимые, вечные ИКАРУСЫ!? Эти ржавые корейские унитазы, просто позорище для предприятия и города! А ведь типа эти недоавтобусы - машины 21 века.

08.06.2013 г. Был подан микроавтобус по направлению Вологда-Шексна-Белозерск, причем он позиционируется, как автобус второго класса, цена проезда на котором должна составлять половину стоимости проезда на автобусе большой вместимости. К тому же на таком автобусе не предусмотрен перевоз багажа в принципе, соответственно все сумки с которыми ездят пассажиры приходится вмещать в проходах этой маршрутки, что является грубым нарушением правил перевозки. По какому праву на междугородних рейсах применяется такой транспорт, за такие деньги? Требую разобраться в этой ситуации и снизить стоимость проезда на таких автобусах.

30 декабря. Маршрут Вологда - Иваново. Подан автобус марки ЛиАЗ. Подобные автобусы предназначены для перевозки пассажиров по пригородным маршрутам. В автобусе - тесно, багажное отделение слишком маленькое, закрылось с седьмого хлопка. Весь багаж не влез. Водитель разрешил поставить вещи в проход задней аварийной двери, что является грубым нарушением. И в таком автобусе люди должны трястись 10 часов, заплатив немалые деньги?! На соседней платформе производилась посадка Вологда-Талицы (100 км.) на комфортабельный автобус. Разница есть?

9.03.12 Автобус бортовой номер 076 рейс Грязовец-Вологда в 18:06 при выезде со второстепенной не уступил дорогу автотранспорту идущему по главной, создав аварийную обстановку (имеется видео регистратора).

Почему 12 февраля автобус Вологда - С.Ямщики проехал через остановку Бушуиха раньше чем положено, он промчался в 10.50, автобус был желтого цвета. Люди, которые шли на автобус, не успели. По расписанию, которое есть на остановке, должен был проехать в 11.20.

Возможно ли трудоустройство в ПАТП-2, на должность водителя автобуса? О себе: 36 лет. Русский. Образование: среднее профессиональное (юрист). Имеются все водительские категории. Водительский стаж с 2005 года. Опыт работы на пассажирском автотранспорте - 2 года. Вредных привычек не имею. Ответственный, коммуникабельный, пунктуальный.

Отличная организация!

Скажите, пожалуйста, почему рейс на п. Юбилейный, Тотемского района, по воскресеньям ходит как вздумается (Например, 21.08.2011рейса на п. Юбилейный не было? А когда, он все-таки приезжает, то люди желающие уехать до Вологды, просто не влезают, в предоставленный транспорт (т. е. маршрутку)?

Будет ли отдан автобус № 37 Вологда-Молочное ПАТП № 1?

До вас невозможно дозвониться по указанным телефонам.

Добрый день! Ищу работу. Я программист, знаю 1С. Могу работать кондуктором. Есть ли вакансии? График работы? Зарплата? Эл. адрес: cimon_lk@list.ru.